Bromsbelägg kallas även bromsbelägg. I bromssystemet i en bil är bromsbelägget den mest kritiska säkerhetsdelen. Kvaliteten på alla bromseffekter bestäms av bromsbeläggen, så en bra bromsbelägg skyddar människor och bilar. Vi måste kontrollera bromsbeläggen ofta för att se om de behöver bytas ut.

Tidsperioden för utbyte av bromsbelägg och bromsskivor är inte fast, vilket beror på fordonets väglag, frekvensen och styrkan hos förarens bromspedal. Generellt sett är livslängden för de främre bromsbeläggen 30 000 till 50 000 kilometer, och livslängden för de bakre bromsbeläggen är 120 000 till 150 000 kilometer.

Den bästa tiden att byta ut Buss skivbromsbelägg , tjockleken på skivbromsbeläggen kan kontrolleras genom att trampa på bromsbeläggen, medan tjockleken på bromsbeläggen på trumbromsbeläggen kontrolleras genom att dra bromsbeläggen från bromsen. ut.

Strukturen på bromsbeläggen är grovt uppdelad i: stålryggar, konfliktblock och tillbehör. Stålryggen måste ha tillräcklig styrka och kan installeras på ett matchat sätt; kollisionsblocket består huvudsakligen av limskiktet och kollisionsmaterialet (bottenskiktet); Tillbehören inkluderar främst ljuddämparduken, låsringen, larmet eller larmtråden.

Vi kan också kontrollera om bromsbeläggen ska bytas av oss själva varje dag. Följande lär oss några mycket enkla metoder för att säkerställa att vi kan lära oss det så snart som möjligt.

1. se med ögonen

Kontrollera om bromsbeläggen och bromsskivorna är tunna. Du kan använda en liten ficklampa för att undersöka och kontrollera. När du upptäcker att det svarta konfliktmaterialet i bromsbeläggen nästan är utslitet och tjockleken är mindre än 5 mm bör du överväga att byta ut dem.

2. Känn kraften i bromsarna

Om du är mer erfaren kan du känna att bromsarna är mjuka när bromsbeläggen inte är det. Det här är en känsla som du måste bemästra i många år.

3. Lyssna på ljudet

Bromsbeläggen på vissa gamla fordon är inte anslutna till färddatorn utan en liten järnplatta för larm är monterad på bromsbeläggen. När de motstridiga uppgifterna nästan är borta är bromsskivan inte bromsbelägget, utan den lilla järnplattan för larmet. Vid denna tidpunkt kommer fordonet att avge ett hårt "chirp"-ljud, vilket är signalen för att byta ut bromsbeläggen.

Först och främst är det nödvändigt att kontrollera om de ersatta bromsbeläggen är äkta tillbehör (det vill säga de ursprungliga biltillbehörsprodukterna), om integriteten hos produktförpackningen, kortet mot förfalskning och förpackningslogotypen överensstämmer med logotypen. på bromsbeläggen, och om produktmodellen överensstämmer med innehållet i certifikatet.

Ersättningsprocess:

Ta bort däcket, lossa tångkroppens åtdragningsskruvar, kontrollera skruvarna och tångens glidande styrstång, ta bort sedimentet och oljan på den och applicera smörjolja för underhåll. Ta bort de gamla bromsbeläggen och kontrollera slitagenivån på bromsskivorna och om de är nedlagda eller dåliga. Allvarligt slitage (ena sidans djup 3 mm) bör ersättas med en ny bromsskiva.

Däcken bör återställas efter att bromsarna har monterats. När du installerar däckskruvarna, dra åt dem i hörnen, vilket hjälper till att skydda däcken och bromsnaven. Samtidigt är det också nödvändigt att kontrollera om slitbanan och kanten är normalt. Det är bäst att byta ut vänster och höger hjul regelbundet, vilket hjälper till att förlänga däckets livslängd.

uppmärksamma:

Måste även kolla bromsvätska. Bromsvätskan bör bytas ut och ökas regelbundet. Samtidigt bör det säkerställas att kvaliteten på bromsvätskan som används är densamma som den för den ursprungliga bromsvätskan, vilket bidrar till att ta bort slam och smuts i bromsledningen och göra bromsningen mer aktiv. Om olika kvaliteter av bromsvätska blandas och används kommer kemiska förändringar att inträffa och slam och oorganiska salter kommer att avsättas i bromssystemet, vilket kommer att blockera rörledningen över tiden och orsaka bromsfel. Resultatet är ofattbart. Innan du kör bort från sätet ska du trycka på bromsarna tills du känner att bromsarna har återgått till det starka läget och sedan kan du köra iväg normalt.