1. Lämplig friktionskoefficient. Friktionskoefficienten är den mest grundläggande parametern för friktionsmaterialet, som bestämmer det grundläggande bromsmomentet för bromsbelägget. Den nationella standarden kräver strikt att tillverkarna ska ange friktionskoefficienten på förpackningen. Friktionskoefficienten måste vara lämplig. För högt kommer att orsaka hjullåsning, riktningsförlust och brännskador vid inbromsning, och för lågt kommer att resultera i för lång bromssträcka. Till exempel är friktionskoefficienten för Bosch säkerhetsbromsbelägg 0,39.

2. Pålitlig säkerhet. Bromsbelägg genererar omedelbart hög temperatur vid inbromsning, speciellt vid hög hastighet eller nödbromsning. Vid hög temperatur kommer friktionskoefficienten för friktionsplattan att minska, vilket kallas termisk recession. Nivån på termiskt förfall bestämmer säkerheten vid höga temperaturer och nödbromsar.

3. Tillfredsställande komfort. Komfort är en direkt återspegling av friktionsprestanda, inklusive bromskänsla, buller, damm, rök, lukt, etc. Med ökningen av privata bilar och förbättringen av människors levnadsstandard, på grundval av att uppfylla den grundläggande förutsättningen för säkerhet, har komforten blir alltmer en viktig indikator på friktionsplattor.

Bland komfortindikatorerna är bilägare ofta mest oroade över ljudet från bromsbeläggen. Faktum är att buller också är det svåraste problemet för alla tillverkare av friktionsmaterial att lösa. Ljudet orsakas av den onormala friktionen mellan friktionsplattan och friktionsskivan. Orsakerna till bullret är mycket komplicerade. Bromskraften, temperaturen på bromsskivan, fordonets hastighet och väderförhållandena kan alla vara orsakerna till bullret.

Dessutom är orsakerna till buller olika i de tre olika stadierna av bromsinitiering, bromsimplementering och bromslossning. Om bullerfrekvensen ligger mellan 0 och 500Hz kommer det inte att märkas i bilen, men om det överstiger 1500Hz kan bilägaren tydligt känna bromsljudet.

4. Rimlig livslängd. Livslängden är en produktindikator som alla i allmänhet är oroade över. Vanligtvis kan bromsbeläggen garantera en livslängd på 30 000 kilometer. Stora partiklar av grafit och mässing, som de som används i Bosch bromsbeläggsmaterial, minskar också skivans slitage.