Är keramiska bromsbelägg verkligen bättre än traditionella bromsbelägg? Denna fråga beror på individuella behov. Eftersom keramiska bromsbelägg har sina fördelar, men de är också något dyrare. Tala då specifikt om dess fördelar och nackdelar!

Keramiska bromsbelägg är också en typ av bromsbelägg. De är sammansatta av keramiska fibrer och icke-järnhaltiga material. Jämfört med traditionella bromsbelägg är keramiska bromsbelägg renare, mer hållbara, tystare och har bättre bromseffekt. Mindre och dyrare än traditionella bromsbelägg.

Vissa människor byter ut sin bils bromsbelägg till keramiska, varför är det så?

tyst effekt

Materialen som används i de keramiska bromsbeläggen innehåller inte metall, vilket gör att de keramiska bromsbeläggen och bromsskivorna inte producerar metallskrik under friktionsbromsningsprocessen, och dämpningseffekten är bra.

Men det kommer att ta längre tid att bromsa eller stoppa fordonet med keramiska bromsbelägg. Om du kör en SUV eller ett terrängfordon etc. bör du inte använda keramiska bromsbelägg.

långvarig

Livslängden för keramiska bromsbelägg är 50 % längre än för traditionella bromsbelägg. Traditionella bromsskivor kan användas för cirka 60 000 kilometer, medan keramiska bromsbelägg kan färdas mer än 100 000 kilometer. Och de keramiska bromsbeläggen lämnar inte repor på bromsskivan även om de är slitna.

Hög temperaturbeständighet

När bilen bromsar kan friktionen mellan bromsbelägget och bromsskivan ge en hög temperatur på 800 ° C - 900 ° C. Den vanliga bromsbelägget kommer att producera termisk recession vid hög temperatur, vilket resulterar i en minskning av bromseffekten , medan arbetet med den keramiska bromsbeläggen Temperaturen kan nå 1000 ℃, och de keramiska bromsbeläggen har också bra värmeavledningsprestanda, vilket gör att de keramiska bromsbeläggen bibehåller en bra bromseffekt vid höga temperaturer.

Hög friktionskoefficient

Det speciella materialet och tillverkningsprocessen gör friktionskoefficienten för keramiska bromsbelägg högre än för vanliga bromsbelägg, och bromseffekten är bättre än för traditionella bromsbelägg.

Håll hjulen rena.

Keramiska bromsbelägg producerar inte mycket pulver och kan hålla hjulen i mycket nytt skick vid långvarig användning.

För att prata om nackdelarna med keramiska bromsbelägg finns det också:

1. Keramiska bromsbelägg är mycket dyrare än bromsbelägg av metall.

2. Bromsningstid: Eftersom de inte skapar för mycket friktion på den roterande bromsskivan kommer det att ta längre tid för fordonet att sakta ner eller stanna med keramiska bromsbelägg. Om du kör en SUV eller ett terrängfordon etc. bör du inte använda keramiska bromsbelägg.

En sak till att notera: Keramiska bromsbelägg installerades ursprungligen på racerbilar, eftersom racerok har mycket kraft och har många kolvar, vilket kan lägga mer tryck på bromsskivorna samtidigt. För vanliga bilar, om bara de keramiska bromsbeläggen byts ut, kommer bromsverkan att minska, om inte bromsoken byts ut tillsammans.